近日，中石油宣布其負責修建的中亞C線天然氣管道正式通氣，這意味著來自中亞的天然氣將大大增加。隨著今年年底中亞D線的修建，未來將共有800億立方米/年通向中國。
俄烏斗氣為我國氣改敲響警鐘
隨著D線的投產，中亞天然氣將占據中國天然氣消費的40%左右。據了解，相比其它進口氣源，中亞天然氣價格相對比較低。
然而，由于國內氣價倒掛，相對便宜的中亞天然氣仍然讓進口方中石油面臨一定的價格虧損，于是，近年來中石油一直在呼吁天然氣價改，以使得國內天然氣價格與國際接軌。
“中亞進口氣仍然讓我們巨額虧損，因為新疆的到岸價已與廣東等地的門站銷售價格大致相當了，管輸費用就不得不由我們自己承擔了。”中石油人士表示。
中石油年報顯示，因國內天然氣價格倒掛，2011年中石油天然氣板塊虧損200億元，至2012年虧損額已達419億元，2013年虧損額也在400億元以上。
“現在中石油自己在承擔這部分虧損，如果我們承擔不起了，或者不愿承擔了，那么俄烏斗氣的場景就會在中國發生。”他說。
6月16日俄天然氣工業公司宣布，對烏天然氣供應將采用“預付費”制度，烏方預先向俄方提交用氣費用，俄方根據烏方付款給予其氣量——即俄已根據下月每晝夜1.14億立方米的供氣量，向烏方開出約16.6億美元的預付款賬單。當時俄方向烏方強調，如果不能足額支付，俄氣將根據烏方支付的數額供應相應數量的天然氣。
“烏居民按此前俄方公布的238美元/千立方米支付氣價，但是俄方卻按新出臺的近400美元/千立方米向烏方供氣，中間的缺少的氣量，將給烏經濟造成巨大的破壞。”上述中石油人士稱。
雖然，烏方稱自己擁有150億立方米天然氣儲備，足可以支撐烏國到今年冬季，但是上述中石油人士認為，鑒于天然氣的氣化率（注：天然氣儲備一般不超過3個月，過期儲備的天然氣將因氣化率等原因消耗殆盡）及烏國內經濟情勢，“烏方的保證顯然不可信”。
同理，如果中國氣價長期倒掛，中石油注定無法承受每年數以百億計的虧損，那么龐大的中亞天然氣中斷，甚至只是減供，對中國經濟也會產生巨大影響。 |